CB650R Neo Sports Café, le grand frisson garanti par Honda !



Chaque jour est une nouvelle aventure. Vivez-la avec la nouvelle CB650R. Elle vous emmène dans un voyage inoubliable à travers la ville avec son moteur 4 cylindres vif et alerte, et son style minimaliste et moderne inspiré du concept Neo Sports Café.

Observez de plus près les caractéristiques uniques qui donnent à la CB650R son caractère légendaire.

COMMANDE DU TABLEAU DE BORD

La nouvelle CB650R est dotée d'une instrumentation LCD numérique de dernière génération facile à lire. L'affichage comprend maintenant un témoin de rapport engagé, un indicateur de changement de rapport, une jauge de température d'eau, un compteur de retenue de pic du régime moteur et un indicateur de changement de vitesse relié au régime moteur pour indiquer au conducteur quand il doit changer de vitesse. Le guidon à profil conique de la CB650R facilite le pilotage. Dominez la jungle urbaine. Montrez au monde ce que vous avez dans le ventre.


ÉCLAIRAGE FULL LED

Le système d'éclairage de la CB650R est conçu de manière optimale. La CB650R dispose d'un éclairage entièrement en LED. La première chose que l'on remarque, c'est le mince phare avant rond doté d'un cerclage de couleur métallique, fidèle au concept Neo Sports Café Honda. Le style des feux arrière s'inspire du minimalisme de la CB1000R.


ÉTRIERS RADIAUX

Affronter la jungle urbaine est un défi quotidien. Il vous faut une moto qui vous procure du plaisir, mais qui vous assure aussi un contrôle en douceur et optimal par tous les temps. Les étriers de frein avant à 4 pistons et montage radial travaillent sur des pistes flottantes de 310 mm, le freinage arrière étant confié à un étrier simple piston et un disque 240 mm. L'ABS à deux voies garantit un contrôle en douceur dans des conditions humides ou sèches. Domptez la route, peu importe la météo.


ROUES ALUMINIUM

La CB650R est équipée de roues de 5 pouces en aluminium avec rayons en Y de qualité supérieure. Leur conception innovante renforce la robustesse tout en réduisant l'épaisseur afin d'assurer une résistance maximale avec un poids minimum.


FOURCHE SHOWA SFF

La nouvelle fourche inversée Showa SFF (Separate Function Fork) de ø 41 mm est maintenue par un nouveau té inférieur en aluminium forgé. Elle procure une réponse souple à la suspension et une parfaite adhérence du pneu avant et vient compléter l'équilibre parfaitement ajusté du cadre et le poids du châssis réduit de 6 kg.


MOTEUR QUATRE CYLINDRES

Le moteur quatre cylindres à double ACT en ligne et 16 soupapes de la CB650R produit 70 kW avec un couple élevé à mi-régime de 64 Nm. Il est doté d'une zone rouge à 12 000 tr/min et d'un système de contrôle de couple HSTC (Honda Selectable Torque Control) pour maintenir la traction de la roue arrière. Le contacteur d'allumage a été déplacé vers l'avant du couvercle du réservoir pour accentuer le minimalisme à l'avant.


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